2025 年 1-11 月我国燃油摩托车销量前 10 企业排行榜揭晓

骑了好些年摩托算是老司机的那些人，近来是不是也老是被问“为啥还不换成电摩”呢？瞧一瞧2025年之前的11个月里差不多1700万辆的燃油摩托销售数量 ，你就能够弄清楚 ，并非是大家不追求时尚潮流 ，而是燃油车所具备的魅力 、便利程度以及经济考量 ，当下电摩确实还没办法与之相比。下面这份数据背后所蕴含的门道 ，能在你挑选车辆的时候提供一些参考。

燃油摩托销量依旧坚挺的真相

许多人觉得在新能源的这种大趋势之下，燃油摩托会如同汽车那般快速地萎缩，然而实际情况却刚好相反。在2025年的前11个月期间，燃油摩托的销量同比增长超出了7%，其总量突破了1680万辆。电摩销量仅是前者的五分之一，并且增长率几乎是处于原地踏步的状态。这组数据直接表明，在绝大多数骑友心上，燃油车依然是首选项。

背后存在实打实需求支撑着这种现象，对外卖骑手、乡镇通勤者而言，几分钟就能跑完几百公里的燃油摩托加油，没有续航方面的焦虑，也不担心冬天电池出现衰减，对于玩乐型用户来讲，现阶段下电动车型难以完全替代燃油车的声浪、改装蕴藏的可供发挥的潜在能力以及机械具备的质地所带来的情感价值。

谁是燃油摩托市场的真正霸主

能通过销量排行榜清楚地看出，广东以及重庆属于绝对的核心产区，在销量前十强里，源自广东江门与重庆的企业占据了八席位置，当中江门这一个市便贡献出了三家十强企业，排名首位的大长江集团，仅仅在前11个月就售出了244万多辆，相较于第二名与第三名的总量还要多，其霸主地位难以被撼动。

这些处于行业前列的企业所取得的成功并非是毫无缘由突然发生的，就比如在江门地区的大长江企业而言，它所重点推出的豪爵以及铃木这两种车型，依靠着质量坚实耐用且维修成本较为低廉这样的良好口碑，稳稳地占据了从125cc到250cc这个最为普遍大众的市场区间。在重庆地区，隆鑫企业和宗申企业则是借助强大的供应链整合方面的能力，把成本控制到了一种近乎极致的程度，与此同时还进行发动机出口方面的布局，形成了多种盈利方式并存的经营模式。

广东板块为何能领跑全国

销量冠全省的广东，于十强中独揽五席，这关键之处在于其产业链完备且市场需求庞大。广州的五羊 - 本田、新大洲本田凭借合资技术，在品控与工艺方面向来广受赞誉。江门的大长江、大冶以及珠峰，更擅长把握国内三四线城市和农村市场的消费动向。

这些来自广东的企业，极其明白“因地制宜”之道，它们依据南方多山且多雨的气候条件，对车辆的爬坡性能予以优化，同时进行防锈处理，在渠道建造方面，刻意且深入地抵达县城以及乡镇区域，构建起了数量众多且分布密集的维修网点，从而使得车主无论跑到哪一个地方，都能够较为轻易地寻找到配件以及师傅，依靠这般精心且细致的、深度的工作方式，成为了销量保持稳定态势的坚实基础。

重庆军团的大排量与多元化之路

银翔、隆鑫、宗申这三家位于重庆的十强企业，呈现出别样的发展思路，它们并非单纯倚仗国内市场，而是把眼光投向全球。隆鑫在二零二五年前的十一个月里，销量达一百四十四万辆，其代工生产的宝马发动机闻名于世界，宗申于三轮摩托车以及特种车领域占据极高占有率，走出了具有差别性的路子。

需要留意的是，隆鑫以及宗申当下同属一位控股股东，这两家的合计销量快要达到250万辆，事实上已然构成了一个超级摩托车集团。这样的整合使它们在研发与采购方面更具优势，得以投入更多资源去攻克大排量发动机技术，为将来的消费升级预先布局。

江浙力量藏在榜单之外的实力

虽说在销量排名前十里面，来自江浙地带的仅仅只有新大洲本田这一家，可这绝不能表明江浙摩托就弱。恰恰相反，像钱江、春风动力这类江浙企业，主要攻克的是具备高附加值的250cc以上大排量玩乐车型。它们每一台的利润远远超过通路车，春风动力更是获取了2024年度摩托车出口额的第一名。

这些企业，其核心竞争力在于品牌塑造以及技术创新，它们的产品，频频在国际车展上崭露头角，还赞助赛事，甚至为KTM等国际大牌进行代工，虽说其销量数字，比不上那些以走量为主的大厂，然而在年轻人心里，它们却是国产高端的代名词，意味着摩托车文化的新方向，未来有着巨大的增长潜力。

电摩为何难以撼动燃油地位

从数据方面来看，电动摩托的销量增长比率仅仅只有百分之零点零二，几乎处于停滞状态。问题是出在几个核心的痛点之上的：其一就是续航以及充电方面，当下主流的电摩续航通常是在大约一百公里左右，充电却需要数小时，这样子是没办法满足高频度使用以及长途需求的；其二是电池成本非常高昂，几年后去更换电池所需要的费用几乎等同于半台新款车辆。

更为关键的是，政策层面以及管理方面同样存有不确定性，众多地区针对电摩的上牌事宜、路权状况以及保险规定尚不够明晰，相比较而言燃油摩托的管理体系已然极为成熟，对于那些追求效率以及可靠性的用户来讲，在现阶段一台能够随时进行加油操作、骑行个十年八年都不会出现重大故障的燃油摩托，明显更能让人感到安心。

知悉这份数据以及解析之后，你究竟是持续坚守燃油摩托的领域，还是看好某一款电动摩托车打算去尝试新鲜体验呢？欢迎在评论区域分享你个人的看法以及座驾，咱们一同展开交流讨论，认为具备实用价值的话记得去点赞并且转发给身边玩摩托的友人。